કેપેસિટર એ બે સમાંતર પ્લેટો છે જેની વચ્ચે કોઈ વિદ્યુત જોડાણ નથી. દરેક પ્લેટ સાથે એક વાયર જોડાયેલ હોય છે. પ્લેટોમાં ખૂબ મોટો વિસ્તાર અને તેમની વચ્ચે ખૂબ જ નાનું અંતર હોઈ શકે છે. તે ફોઇલની બે શીટ્સમાંથી બનાવી શકાય છે, તેમની વચ્ચે કાગળનો એક સ્તર હોય છે અને આખી વસ્તુને લપેટીને તેને કોમ્પેક્ટ રાખવામાં આવે છે. પરંતુ તે હજુ પણ ફક્ત બે મોટી પ્લેટો છે જેની વચ્ચે અંતર છે.
જો તમે બેટરીને બે વાયર સાથે જોડો છો, તો થોડા સમય માટે થોડો ચાર્જ વહેશે. તે એક પ્લેટ પર ઇલેક્ટ્રોનને ધકેલી દેશે અને બીજી પ્લેટમાંથી ઇલેક્ટ્રોન ખેંચી લેશે. થોડા જ સમયમાં, બે પ્લેટો વચ્ચે ફક્ત વોલ્ટેજનો તફાવત (બેટરી વોલ્ટેજ જેટલો) રહે છે અને હવે કોઈ પ્રવાહ વહેતો નથી. તે અટકી ગયો છે. તે બ્લોકિંગ ડીસી ભાગ છે. ડાયરેક્ટ કરંટ વહેતો રહી શકતો નથી કારણ કે પ્લેટો વચ્ચેના અંતરને દૂર કરવા માટે તેનો કોઈ રસ્તો નથી.
હવે ધારો કે આપણે બેટરીને થોડા નેનોસેકન્ડ માટે જોડીએ છીએ. તે ટૂંકા સમય દરમિયાન, એક પ્લેટમાંથી થોડા ઇલેક્ટ્રોન ચૂસી જાય છે અને લગભગ સમાન સંખ્યા બીજી પ્લેટ પર ધકેલાઈ જાય છે. બે પ્લેટો વચ્ચે એક વિદ્યુત ક્ષેત્ર છે કારણ કે એક બાજુ બીજી બાજુ કરતાં વધુ ઇલેક્ટ્રોન છે. પરંતુ વોલ્ટેજ હજુ સુધી બેટરી વોલ્ટેજ જેટલો બન્યો નથી કારણ કે અમે તેને ખૂબ જ ટૂંકા ગાળા માટે કનેક્ટ કર્યું છે.
હવે, ઝડપથી બેટરી ટર્મિનલ્સ બદલો. હવે આપણે ઇલેક્ટ્રોનને જ્યાંથી પહેલા ખસેડ્યા હતા ત્યાંથી પાછા ખેંચીએ છીએ અને બીજાને બીજી બાજુથી બહાર કાઢીએ છીએ જ્યાંથી આપણે પહેલા કેટલાક દૂર કર્યા હતા. ચાલો આ 2 નેનોસેકન્ડ માટે કરીએ. તો હવે આપણે પરિસ્થિતિ ઉલટી કરી છે અને પ્લેટો વચ્ચે વિપરીત ઇલેક્ટ્રિક ક્ષેત્ર છે. પરંતુ આપણે ફક્ત ખૂબ જ ટૂંકા સમય માટે પ્રવાહ વહેવા દીધો છે. બેટરી વોલ્ટેજ સુધી વધવા માટે પૂરતું નથી.
આ વાત વારંવાર કહેતા રહો, પ્રવાહની દિશા બદલતા રહો, પણ એટલી ઝડપથી કરો કે તે ક્યારેય સંતૃપ્ત ન થાય. એ વૈકલ્પિક પ્રવાહ છે. સર્કિટ્સ એવી રીતે કાર્ય કરે છે જાણે કે પ્રવાહ પ્લેટોમાંથી વહેતો હોય. તે વાસ્તવમાં વહેતો નથી, પરંતુ સર્કિટ એવી રીતે વર્તે છે જાણે કે AC કેપેસિટરમાંથી વહેતો હોય.
લેખ: https://qr.ae/pCcOXh
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-૧૫-૨૦૨૬