લિક્વિડ વાઇબ્રેશન-રેઝિસ્ટન્ટ ચિપ એલ્યુમિનિયમ ઇલેક્ટ્રોલિટીક કેપેસિટર્સ ઓછી ઊંચાઈવાળી ઉડતી કારને સશક્ત બનાવે છે: વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

૧. પ્રશ્ન: યોંગમિંગ કેપેસિટર્સ દાવો કરે છે કે તેનો કંપન પ્રતિકાર ૫-૧૦ ગ્રામથી વધીને ૧૦-૩૦ ગ્રામ થયો છે. આ "જી" કઈ ચોક્કસ પરીક્ષણ પરિસ્થિતિઓનો ઉલ્લેખ કરે છે? શું તે રેન્ડમ કંપન છે કે સાઇનસૉઇડલ કંપન? પરીક્ષણ ધોરણો શું છે?

A: અહીં, "g" ગુરુત્વાકર્ષણ પ્રવેગનો ઉલ્લેખ કરે છે, જે કંપન પરીક્ષણમાં પ્રવેગનું એકમ છે. 10-30g કંપન પ્રતિકાર પરિમાણ સામાન્ય રીતે સાઇનસૉઇડલ કંપન પરીક્ષણ પર આધારિત હોય છે, જે પરિવહન અને ઉપયોગ દરમિયાન ઉત્પાદન દ્વારા અનુભવાતા સમયાંતરે કંપન તણાવનું અનુકરણ કરે છે. ઉત્પાદનના પરીક્ષણ ધોરણો ઉચ્ચ-કંપન વાતાવરણમાં તેની યાંત્રિક મજબૂતાઈ સુનિશ્ચિત કરવા માટે IEC 60068-2-6 (આંતરરાષ્ટ્રીય ઇલેક્ટ્રોટેકનિકલ કમિશન માનક) જેવા ઉદ્યોગ-માનક સ્પષ્ટીકરણોનો સંદર્ભ આપે છે.

2. પ્રશ્ન: કંપન પ્રતિકાર ઉપરાંત, આ પ્રવાહી કેપેસિટરના સામાન્ય પ્રવાહી ચિપ કેપેસિટર્સ અને સમાન સ્પષ્ટીકરણોના સોલિડ-સ્ટેટ કેપેસિટર્સની તુલનામાં ESR (સમકક્ષ શ્રેણી પ્રતિકાર) અને લહેર પ્રવાહ ક્ષમતાના સંદર્ભમાં કયા ચોક્કસ ફાયદા છે?

A: સામાન્ય પ્રવાહી કેપેસિટરની તુલનામાં, આ ઉત્પાદન, ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ઇલેક્ટ્રોડ ફોઇલ અને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ફોર્મ્યુલેશન દ્વારા, -40°C થી +105°C/125°C ની વિશાળ તાપમાન શ્રેણીમાં નીચા ESR અને ઉચ્ચ રેટેડ રિપલ કરંટ દર્શાવે છે. ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ સિસ્ટમોમાં મોટા કરંટ પલ્સને હેન્ડલ કરવા માટે આ મહત્વપૂર્ણ છે. સોલિડ-સ્ટેટ કેપેસિટરની તુલનામાં, તે ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ વોલ્ટેજ રેટિંગ પર વધુ સારી ખર્ચ-અસરકારકતા પ્રદાન કરે છે, અને સોલિડ-સ્ટેટ કેપેસિટરની DC બાયસ લાક્ષણિકતાઓને ટાળે છે, જેના પરિણામે વોલ્ટેજ ફેરફારો સાથે વધુ સ્થિર કેપેસિટન્સ મળે છે.

3. પ્રશ્ન: આ ઉત્પાદનની ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણી શું છે? ખાસ કરીને ઉચ્ચ-ઊંચાઈવાળા, નીચા-તાપમાન વાતાવરણમાં જ્યાં ઓછી ઊંચાઈવાળા વિમાનો અનુભવી શકે છે, કેપેસિટરનું નીચા-તાપમાન પ્રદર્શન કેવું હોય છે (દા.ત., -40°C પર ESR બદલાય છે)?

A: પ્રમાણભૂત ઉત્પાદનની ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણી -40°C થી +105°C છે, કેટલાક મોડેલો +125°C સુધી પહોંચે છે. ઉચ્ચ-ઊંચાઈ, નીચા-તાપમાન વાતાવરણ માટે, અમે ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ફોર્મ્યુલેશનને ઑપ્ટિમાઇઝ કર્યું છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે ESR વધારો -40°C ના અત્યંત નીચા તાપમાને નિયંત્રિત શ્રેણીમાં રહે છે, જે ઠંડા શરૂઆત અને નીચા-તાપમાન કામગીરી દરમિયાન સિસ્ટમ સ્થિરતાની ખાતરી આપે છે.

૪. પ્રશ્ન: "માઉન્ટ-માઉન્ટ" કેપેસિટરનું માળખું ખરેખર શું છે? તે કંપન પ્રતિકારમાં સુધારો કરવામાં કેવી રીતે ફાળો આપે છે? શું તે ખાસ પોટિંગ કમ્પાઉન્ડ, બેઝ મિકેનિકલ સ્ટ્રક્ચર અથવા લીડ ફ્રેમ ડિઝાઇન દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે?

A: "માઉન્ટ-માઉન્ટ" કેપેસિટર એ કેપેસિટર કોર પેકેજનો ઉલ્લેખ કરે છે જે મેટલ અથવા રેઝિન બેઝ પર સુરક્ષિત રીતે માઉન્ટ કરવામાં આવે છે, અને પછી બેઝ પર પેડ્સ દ્વારા સપાટી-માઉન્ટેડ (SMT) થાય છે. સુધારેલ કંપન પ્રતિકાર મુખ્યત્વે આના પર આધાર રાખે છે: 1) એક મજબૂત આધાર માળખું જે PCB થી સમગ્ર બેઝ પર કંપન તણાવનું વિતરણ કરે છે; 2) આંતરિક ઇલેક્ટ્રોડ ગતિને રોકવા માટે આંતરિક કોર પેકેજનું કઠોર ફિક્સેશન; અને 3) કંપન ઊર્જાને વધુ બફર અને શોષવા માટે ઉચ્ચ-પ્રદર્શન પોટિંગ સંયોજન. આ ત્રિ-પાંખવાળી ડિઝાઇન સામૂહિક રીતે કંપન પ્રતિકારમાં નોંધપાત્ર છલાંગ પ્રાપ્ત કરે છે.

૫. પ્રશ્ન: ઓટોમોટિવ થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સમાં વોટર પંપ/ઓઇલ પંપ ડ્રાઇવરોમાં કેપેસિટર કયા પડકારોનો સામનો કરે છે (જેમ કે ઉચ્ચ તાપમાન અને મોટા રિપલ કરંટ)? યુંગ-મિંગ આ પડકારોનો સામનો કેવી રીતે કરે છે?

A: વોટર પંપ/ઓઇલ પંપ ડ્રાઇવરોમાં કેપેસિટર્સનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ઇન્વર્ટર આઉટપુટને ફિલ્ટર કરવા અને બફર કરવા માટે થાય છે, જે ઉચ્ચ-આવર્તન સ્વિચિંગ, ઉચ્ચ એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ તાપમાન અને એન્જિન વાઇબ્રેશન દ્વારા ઉત્પન્ન થતા મોટા રિપલ કરંટનો સામનો કરે છે. અમારા ઉત્પાદનો, તેમની ઉચ્ચ રિપલ કરંટ ક્ષમતા, 105°C/125°C ના ઉચ્ચ તાપમાન રેટિંગ અને 10-30g ના આંચકા પ્રતિકાર સાથે, આવા કઠોર વાતાવરણમાં સ્થિર રીતે કાર્ય કરી શકે છે, જે મોટર નિયંત્રણની ચોકસાઈ અને વિશ્વસનીયતાને સુનિશ્ચિત કરે છે.

૬: પ્રશ્ન: ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરીંગ (EPS) જેવી સલામતી-નિર્ણાયક સિસ્ટમોમાં, કેપેસિટરના નિષ્ફળતા મોડ્સ કયા છે? યોંગમિંગ શોર્ટ સર્કિટ અને ઓપન સર્કિટ જેવી જીવલેણ નિષ્ફળતાઓને કેવી રીતે મહત્તમ રીતે ટાળે છે?

A: EPS માં, કેપેસિટર નિષ્ફળતા (ખાસ કરીને શોર્ટ સર્કિટ) સિસ્ટમ લકવા તરફ દોરી શકે છે. અમે નીચેની પદ્ધતિઓ દ્વારા વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરીએ છીએ: 1) આંતરિક અશુદ્ધિઓ ઘટાડવા માટે ઉચ્ચ-શુદ્ધતાવાળા કાચા માલ અને કડક પ્રક્રિયા નિયંત્રણનો ઉપયોગ; 2) વિસ્ફોટ-પ્રૂફ વાલ્વ ડિઝાઇન (જોકે તે સપાટી-માઉન્ટ પ્રકાર છે, તેની રચનામાં દબાણ રાહત પદ્ધતિ છે); 3) 100% સર્જ કરંટ અને પ્રારંભિક નિષ્ફળતાઓને દૂર કરવા માટે વોલ્ટેજ પરીક્ષણનો સામનો કરે છે. વધુમાં, તેનો ઉત્તમ આંચકો પ્રતિકાર કંપનને કારણે થતા આંતરિક ફ્રેક્ચર (ઓપન સર્કિટ) અથવા શોર્ટ સર્કિટને સીધા અટકાવે છે.

૭: પ્રશ્ન: ઓછી ઊંચાઈવાળા વિમાનોની ફ્લાઇટ કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં, કેપેસિટરનું મુખ્ય કાર્ય શું છે? શું તેનો ઉપયોગ પાવર ફિલ્ટરિંગ, ઉર્જા સંગ્રહ અથવા સિગ્નલ કપલિંગ માટે થાય છે?

A: મુખ્યત્વે ફ્લાઇટ કંટ્રોલ કમ્પ્યુટર્સ અને સર્વો મોટર ડ્રાઇવર્સના પાવર સપ્લાય સર્કિટમાં ઉપયોગમાં લેવાતું, તે વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટર, ફિલ્ટર અને તાત્કાલિક પલ્સ કરંટના પ્રદાતા તરીકે કાર્ય કરે છે. ફ્લાઇટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સમાં વોલ્ટેજ શુદ્ધતા અને તાત્કાલિક પ્રતિભાવ માટે અત્યંત ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓ હોય છે; ચોક્કસ સેન્સર ડેટા અને ઝડપી સર્વો પ્રતિભાવ સુનિશ્ચિત કરવા માટે કેપેસિટરનું સ્થિર પ્રદર્શન મૂળભૂત છે.

૮: પ્રશ્ન: વિમાન દ્વારા અનુભવાતા હવાના પ્રવાહમાં થતા ફેરફારોને કારણે કંપન સ્પેક્ટ્રમ જટિલ છે. શું આ ઉત્પાદન ચોક્કસ આવર્તન શ્રેણી (દા.ત., ૫૦ હર્ટ્ઝ-૨૦૦૦ હર્ટ્ઝ) માં કંપન માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવ્યું છે?

A: હા, અમારા વાઇબ્રેશન પરીક્ષણમાં સામાન્ય વિશાળ ફ્રીક્વન્સી રેન્જ (દા.ત., 10Hz થી 2000Hz) આવરી લેવામાં આવે છે, જેમાં સામાન્ય એરક્રાફ્ટ વાઇબ્રેશન સ્ત્રોતો (દા.ત., મોટર્સ, પ્રોપેલર્સ) સાથે સંકળાયેલા મધ્યમ-થી-ઉચ્ચ ફ્રીક્વન્સી બેન્ડ પર ખાસ ધ્યાન આપવામાં આવે છે. માળખાકીય ડિઝાઇન દ્વારા, તેની રેઝોનન્ટ ફ્રીક્વન્સી આ મહત્વપૂર્ણ ફ્રીક્વન્સી બેન્ડ્સને ટાળે છે, આમ જટિલ વાઇબ્રેશન વાતાવરણમાં કામગીરી જાળવી રાખે છે.

૯: પ્રશ્ન: ઓછી ઊંચાઈવાળા વિમાન વજન પ્રત્યે અત્યંત સંવેદનશીલ હોય છે. આ કેપેસિટર તેના વજન અને કદને નિયંત્રિત કરતી વખતે ઉચ્ચ કંપન પ્રતિકાર કેવી રીતે પ્રાપ્ત કરે છે? શું કોઈ હલકી ડિઝાઇન છે?

A: અમે ડિઝાઇન પ્રક્રિયા દરમિયાન કંપન પ્રતિકારને લઘુચિત્રીકરણ સાથે સંતુલિત કર્યો. સમાન ક્ષમતા માટે કોર પેકેજ વોલ્યુમ ઘટાડવા માટે ઉચ્ચ-કેપેસિટીન્સ ઇલેક્ટ્રોડ ફોઇલનો ઉપયોગ કરીને, અને 10-30 ગ્રામ શોક પ્રતિકાર રેટિંગને પૂર્ણ કરતી વખતે, બેઝ અને એન્કેપ્સ્યુલેશન સામગ્રીની માત્રાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરીને, તેનું વોલ્યુમ અને વજન સમાન સ્પષ્ટીકરણોના પરંપરાગત ઉત્પાદનો જેવા જ સ્તરે રહે છે, જે વિમાનની હળવા વજનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

૧૦ પ્રશ્ન: ઘન કેપેસિટરની તુલનામાં, પ્રવાહી કેપેસિટરનું આયુષ્ય સામાન્ય રીતે મર્યાદિત હોય છે (ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સુકાઈ જાય છે). યુંગ-મિંગ આ સમસ્યાને કેવી રીતે દૂર કરે છે?

A: અમે બે મુખ્ય તકનીકો દ્વારા આયુષ્ય વધારીએ છીએ: 1) ઊંચા તાપમાને બાષ્પીભવન નુકશાન ઘટાડવા માટે ઉચ્ચ ફ્લેશ વોલ્ટેજ અને ઓછા બાષ્પ દબાણવાળા સંયુક્ત ઇલેક્ટ્રોલાઇટનો ઉપયોગ; 2) ઇલેક્ટ્રોલાઇટ અભેદ્યતા ઘટાડવા માટે ઉચ્ચ-પ્રદર્શન સીલિંગ રબર સ્ટોપરનો ઉપયોગ. આ ઊંચા તાપમાને અમારા પ્રવાહી કેપેસિટરના આયુષ્યને નોંધપાત્ર રીતે લંબાવે છે.